Durante los últimos cinco años, Renault ha explorado sus 128 años de historia reinterpretando algunos de sus modelos más emblemáticos en forma de piezas únicas. Estas creaciones permiten mantener vivo el patrimonio de la marca de cara a la apertura del futuro museo Renault Collections en Flins, prevista para dentro de aproximadamente quince meses.
Después de Renault R17 electric restomod x Ora Ïto y de Renault 5 Diamant, el art car desarrollado en colaboración con Pierre Gonalons, esta nueva creación recupera a otro de los grandes íconos de la marca: Renault 8 Gordini.
Coupé eléctrico biplaza de fuerte personalidad, Renault 8 Gordini Concept reimagina una leyenda con un diseño inspirado en el mundo de la competición.
Con una silueta baja y ancha, una postura radical, motorización eléctrica y 270 CV de potencia, adopta todos los códigos de un moderno vehículo de rally. La combinación de herencia y modernidad, junto con las líneas depuradas de su diseño inspirado en el universo “café racer”, devuelve a la vida el espíritu Gordini.
Presentado el 24 de septiembre en el Renault Carwalk, Renault 8 Gordini Concept será exhibido posteriormente en el stand de Renault durante el Salón del Automóvil de París, del 12 al 18 de octubre de 2026.
Alexandre Malval, Vicepresidente de Diseño de Renault: “con Renault 8 Gordini Concept quisimos despertar emociones inspirándonos tanto en nuestra herencia como en la actualidad, reuniendo los íconos del pasado con los del futuro.
Este ejercicio de diseño busca reinventar Renault 8 Gordini para nuestros tiempos. El objetivo de este coupé es emocionar y hacer soñar a todos los apasionados del automóvil. Y cuando hablo de emoción, no me refiero a la nostalgia, sino a una auténtica pasión por los autos”.
Un patrimonio excepcional y vivo
Renault 8 Gordini Concept no es simplemente un homenaje a un ícono del automovilismo francés. También es una demostración de cómo Renault mantiene vivo su patrimonio.
En los últimos años, la marca ha reinterpretado algunos de sus modelos más emblemáticos a través de creaciones únicas que establecen un diálogo entre pasado y futuro. Renault 8 Gordini Concept se inscribe en esta misma filosofía.
Este concept car está destinado a incorporarse al patrimonio histórico de la marca, junto a vehículos históricos, archivos y obras de arte que se reunirán en el futuro museo Renault Collections de Flins, cuya apertura está prevista dentro de aproximadamente quince meses.
Un ícono como inspiración
Lanzada en 1964, la Renault 8 Gordini contaba con un motor trasero de 95 CV y tracción trasera. Capaz de ofrecer auténticas prestaciones de competición, aunque exigiendo habilidades avanzadas al volante, combinaba eficacia y exigencia en igual medida.
La Renault 8 Gordini, conocida cariñosamente como “la Gorde”, fue una auténtica escuela de conducción para toda una generación de pilotos, entre ellos Jean Ragnotti.
Al asociar el nombre Gordini a una versión deportiva de un modelo de producción, Renault democratizó el acceso a las altas prestaciones una década antes del fenómeno GTI. La característica doble franja blanca se convirtió rápidamente en una firma icónica.
Siguiendo una lógica similar, Renault revisita ahora este modelo legendario mediante un proyecto exploratorio concebido para despertar la pasión de los aficionados al automóvil.
Diseño realizado por Renault
A diferencia del show car R17, desarrollado a partir de una colaboración entre Ora Ïto y los equipos de diseño de la marca, Renault 8 Gordini Concept es un proyecto diseñado íntegramente por Renault.
La iniciativa comenzó con un concurso interno dentro de Renault Design que generó un entusiasmo extraordinario. Más de 300 bocetos fueron presentados espontáneamente por diseñadores de la marca. Se exploraron múltiples enfoques: desde interpretaciones retro clásicas hasta propuestas futuristas, conceptos que combinaban herencia y modernidad o diseños inspirados en el mundo GT.
De este proceso surgieron dos proyectos finalistas, desarrollados posteriormente en maquetas a escala 2:5. El resultado fue una síntesis capaz de reunir lo mejor de ambas propuestas.
Proporciones de competición
Renault 8 Gordini Concept mide 4,12 metros de largo, 1,88 metros de ancho y 1,27 metros de alto. Sus proporciones compactas y dinámicas se complementan con llantas de 19 pulgadas en el eje delantero y 20 pulgadas en el trasero.
Este coupé de dos puertas presenta una imagen mucho más dinámica que la del modelo original de cuatro puertas, con un frontal agresivo marcado por un diseño en forma de V y una firma luminosa compuesta por seis faros.
Prensa Renault Argentina